成套設備高壓開關設備法騰電力/施耐德電氣KYN550開關.. 免費發布高壓開關設備信息

                        法騰電力/施耐德電氣KYN550開關柜,新疆博爾塔拉KYN550施耐德授權柜MVnex

                        更新時間:2022-08-18 06:46:02 編號:112ret1qgc786c
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                        • 吳經理

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                        產品詳情

                        關鍵詞
                        廣西北海HVX斷路器施耐德授權柜MVnex,新疆博爾塔拉KYN550施耐德授權柜MVnex,貴州黔西南550開關柜施耐德授權柜MVnex,海南海南省直轄450開關柜施耐德授權柜MVnex
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                        法騰電力/施耐德電氣KYN550開關柜,新疆博爾塔拉KYN550施耐德授權柜MVnex

                        VGK400制造商【技術分享】10kV模塊化智能型變電站

                        近些年來,隨著各種新興產業的出現,箱式變電站的應用場所逐漸變得多樣和復雜。尤其對于的核心商區、電動汽車地下車庫等特殊場所的應用,對箱式變電站的安全性、可靠性、智能化等指標都提出了更高的要求。另外,當前各地環境污染問題嚴峻,環保性也成為了設備的重要考量指標。而傳統(現有)箱式變電站存在著安全隱患多、體積大、運輸不便等諸多問題,已不能完全適應當前高標準的設計需求。地下車庫由于沒有光照并伴隨有潮濕,通風性能較差,外電源接入難,運輸難度大,再加上車輛進出停車場卷起灰塵等問題,對于充電箱式變電站的建設有很大的影響。因此現有箱式變電站在地下停車場將面臨很嚴峻的設計、運輸、安裝施工等困難。

                        為了解決用戶的要求,同時提高箱式變電站的適用性,改變思路,對現有箱式變電站的整體結構重新設計改進,將現有箱式變電站設計成模塊組合式智能型箱式變電站。該變電站具有小型化、結構緊湊、外形美觀、安裝方便、占地少、投資省、見效快等特點,為電動汽車充電站的建設提供了得天厚的資源優勢。

                        1、10 kV模塊化智能型箱式變電站的總體設計

                        1.1 電氣設計
                        1.1.1 高壓部分設計
                        采用真空滅弧環保型空氣絕緣的環網柜取代SF6 環網柜。解決10 kV 模塊化智能型箱式變電站應用于戶內、地下車庫等無通風且人員活動頻繁場所時SF6 泄漏所造成的安全問題。環網柜采用環網型一進二出方式,分別為進線負荷開關單元、斷路器單元、出線負荷開關單元。

                        1.1.2 低壓部分設計
                        低壓設置塑殼斷路器作為出線開關,面板式安裝方便了板前電器元件的安裝維護,采用的不打孔母線掛接系統,具有工藝美觀、節省空間、安裝方便、維護簡單的特點。

                        一般630 kVA 以下容量時多采用低壓計量,低壓側為單母線放射式配電。
                        低壓無功補償裝置采用低壓智能并聯電容器,其特點為:具有補償效果更好,體積更小,功耗更低,價格更廉,節約成本更多,使用接線更加簡單,維護更加方便,使用壽命更長,可靠性更高的特點,適應了現代電網對無功補償的更高要求。

                        低壓出線口采用變徑電纜護套孔,低壓工作接地線引出預置引出孔。

                        1.1.3 變壓器部分設計
                        常規箱式變電站的變壓器采用油浸式,然而油浸式變壓器由于發生故障后可能會發生油噴出或泄漏現象,易造成火災,擴大事故范圍,安全性較差,應用范圍較小,大多應用在室外、且具備挖設事故油池條件的場所。而干式變壓器廣泛應用在需要“防火、防爆”的場所,安全系數高。綜合考慮安裝環境,因此變壓器選用環氧樹脂絕緣干式變壓器,容量為630 kVA,聯結組別為Dyn11。

                        1.1.4 智能化設計
                        10 kV 模塊化智能型箱式變電站的智能化就是將計算機技術、微電子技術、電力電子技術、網絡技術等應用于斷路器等開關電器及配電設備,實現系統的智能化,使之具備控制、測量、工作狀態遠傳、保護參數遠方設定、事故故障判定、保護及記錄等功能,并結合網絡技術、無線傳輸技術等實現遠方集中監控和分層分級管理,取代人工值班、查抄儀表,故障即時判斷、切除和記錄等人工工作,增強10 kV 模塊化智能型箱式變電站的供電可靠性、安全性,提高電能質量。

                        為了實現10 kV 模塊化智能型箱式變電站的智能化控制,設置低壓采集智能終端對變壓器的溫度監測、低壓出線狀態監測及全電量采集;同時可以監測變壓器負荷率,實現電動汽車的有序充電管理,提高供電可靠性,改善供電的質量,提升管理水平。智能化監控管理可以縮短事故處理時間,減少停電范圍,降低運營維護的費用。低壓采集智能終端對變壓器的溫度監測、低壓出線狀態監測及全電量采集。監測變壓器負荷率,實現電動汽車的有序充電管理??梢圆扇」饫w通信、電力載波通信、GPRS 通信(放大器)等多種通信方式。

                        1.2 結構設計
                        1.2.1 箱體材料的選擇
                        10 kV 模塊化智能型箱式變電站的材料可以是金屬、非金屬的。敷鎂鋁鋅鋼板材料具有度的抗腐蝕性,是一種高耐腐蝕新型環保型鋼板,它在嚴酷的腐蝕環境下仍然保持鋼板的原來面貌,減少了一般鋼材后期加工工藝,降低了使用后續成本,同時由于減少了電鍍,該產品節約了資源亦保護了環境。玻璃纖維增強水泥箱體是新推出的一種非金屬殼體,這種材料機械強度高,耐熱抗壓,抗紫外線輻射,抗暴曬性能好,可避免因外部溫度而引起箱內溫度升高;防潮、防凍、防裂、抗腐蝕。殼體不因冷熱交變產生凝露,能適應各種氣候條件。綜合考慮到玻璃纖維增強水泥箱體模具加工周期較長,不易成型等特點,選擇敷鎂鋁鋅鋼板是優的方案。

                        1.2.2 箱體外形設計
                        目前箱式變電站箱體的形狀呈多樣化,除了有統一的造型外,各制造廠又根據使用環境、設備的組合、走線方式、地形特點等因素確定箱體外形。在箱體外形的設計上要考慮與外界環境相協調,不要因為10 kV 模塊化智能型箱式變電站的存在而破壞了環境,一個好的外形設計將成為一道亮麗的風景。

                        1.2.3 箱體框架設計
                        箱體外殼與槽鋼底座采用預裝式結構。箱體零件均為鈑金構件,相互之間采用鉚接或螺栓連接的方式,達到既便于安裝,又可方便更換損壞的部件的要求。箱體表面無緊固件可供拆卸,防盜性好。箱門四周以密封條密封,門鎖為防雨式結構,門開啟時有限位拉鉤使門便于固定。10 kV 模塊化智能型箱式變電站采用模塊化設計,進行分體式運輸,以適應典型應用場所復雜的路況變化,以防止10 kV 模塊化智能型箱式變電站在運輸途中受損,方便現場進行拼裝。小巧的外形設計,合理地對各單元進行優化,使整體體積縮小,解決了有限空間的安裝問題。模塊間采用連接裝置,可實現快速、穩定、不打孔安裝的要求。

                        1.2.4 通風設計
                        10 kV 模塊化智能型箱式變電站整體采用自然通風結構設計形式,應用“煙囪效應”熱空氣上升的原理,將新鮮冷空氣從下部通風孔吸入,將熱空氣從箱體頂部排出。

                        此種通風只針對熱量產生大,對散熱要求較高的變壓器室。變壓器室通風則是整個箱變通風的重要部分,其采用了門板下側百葉窗進風,頂蓋上側做整體升高的通風柵,升高部分涵蓋了整個變壓器大小,且為凸出外觀設計。這種形式地提高了變壓器室的出風量,也提高了出風速度,增加了變壓器室內的空氣循環,有效地降低變壓器室內部的工作溫度。

                        風的流通方向,由10 kV 模塊化智能型箱式變電站的下側進風孔進風,通過循環,熱風經由變壓器后從頂蓋通風部分排出。有效地降低了變壓器室的溫度,而變壓器室頂蓋較大的散熱面積加速了變壓器室下側到頂側氣流的循環速度,從而達到了良好的散熱效果,有效地降低了變壓器室工作溫度,提高了箱變運行的穩定性。

                        2、特點及應用
                        10 kV 模塊化智能型箱式變電站作為一種新型戶外配電設備,集中了現在市面上各類箱變的優點,還具備很多其他箱變沒有的優勢。產品的設計,貫徹了以人為本的精神——大限度地提高了安全可靠性,降低了工人勞動強度,操作簡便施工便捷;響應了低碳環保的理念——節能、減排、降耗;想用戶所想——少投資、少占地、施工質量又能縮短工期。具有體積小、適用性強、占地面積小、模塊化設計、防凝露、安全性高等一系列優點。成功解決了北京老舊小區、胡同、臨街便道等地區用電困難的問題。在以后的發展過程中,模塊組合式箱變也將以其物美、模塊化等優點被越來越多地使用,具有廣闊的發展前景。

                        10 kV 模塊化智能型箱式變電站作為現有箱變的優化升級設備,成功解決了北京核心商區、地下車庫等特殊場所的應用。已向市場提供幾十余種產品,經過一段時間運行狀況良好,應用場所有天橋劇場、國家大劇院、國家公安部、大柵欄等,對北京城市現代化建設做出了貢獻。

                        3、結束語
                        研究結果表明,該10 kV 模塊化智能型變電站作為一種新型戶外配電設備,集中了現在市面上各類箱變的優點,還具備很多其他箱變沒有的優勢。模塊組合式箱變具有體積小、適用性強、占地面積小、模塊化設計、組合樣式多樣、安全性高、防腐蝕等一系列優點,而且顏色可根據周圍環境選擇達到與周圍建筑的協調,不僅成功解決了北京老舊小區、胡同、臨街便道等地區用電困難的問題,還具有美化環境的整體效果,為改善北京空氣質量發揮了積極作用。模塊組合式箱變的推廣將改變箱變的現狀,開拓箱式變電站的設計思路,同時也將成為箱變發展過程中一個全新的亮點。

                        KYN550制造商【技術分享】110 kV車載移動變電站設計及實際應用研究

                        0 引言
                        移動變電站是安裝在移動車載平臺上具有完整變電站配置的變電站。只要在有電源的合適地點,施工人員就可以在極少工作量的情況下,在極短的時間內完成移動變電站的連接。車載移動變電站具有裝備整體性好、機動靈活、布設快速等一系列優點。
                        目前,移動變電站設計的關鍵與難點在于:(1)車載高壓配電裝置緊湊化布置;(2)主變壓器及出線套管緊湊化布置及輕載減重方法;(3)中壓配電裝置車載布置及饋線快速出線連接技術;(4)繼電保護、自動化、通信設備等數字集成化技術。
                        本文以一實際工程設計項目為例,對其設計難點及應用前景進行探討分析。

                        1 110 kV車載移動變電站設計
                        廣東江門供電局“110 kV車載移動變電站應用技術研究工程”項目,內容為建設一個包含110 kV高壓開關電器模塊、容量40 MVA變壓器模塊、車載配電及智能保護監控集裝箱模塊的車載移動變電站,配備完整的智能保護、智能監測、無線/有線通信、遠動、交直流電源等設備。
                        為滿足道路運輸對車輛尺寸的要求,項目采用三車方案:(1)高壓開關組合電器;(2)主變壓器;(3)中壓開關和二次系統集裝箱。三者分別安裝在掛車上運輸。
                        1.1 110 kV移動變電站總體布置方案
                        110 kV車載移動式變電站由三車組成,高壓變電車布置110 kV HGIS、匯控柜、電纜走線槽及相關電纜線盤等裝置。主變車布置主變及端子箱。中壓配電車的前半部分布置10 kV開關柜、站用變等裝置,中壓配電車的后半部分布置二次設備。布置方案如圖1所示。

                        1.2 電氣主接線
                        主接線根據規模采用簡單的型式,110 kV采用線變組接線,10 kV采用單母線接線,按5回10 kV出線。移動變電站主要用于應急,負荷相對少,可考慮不配置無功補償裝置。
                        1.3 主要設備配置
                        110 kV車載變電站部分參數如下:
                        (1)設備外絕緣及導線選擇:本工程電氣設備外絕緣按E級考慮。
                        (2)變壓器選擇:主變壓器采用容量為40 MVA的油浸有載調壓全絕緣變壓器。電壓等級:(110±8)×2.5%/10.5 kV,阻抗電壓百分比:Uk%=14%,接線組別:YN,d11。
                        (3)110 kV配電設備:采用戶外HGIS設備。
                        (4)10 kV成套開關柜:采用緊湊型小型化箱型固定柜,柜中配真空斷路器。
                        1.4 電氣二次部分
                        二次系統布置110 kV主變保護測控屏、對時遠動屏、監控主機及通信屏、蓄電池屏、預制電纜轉接屏、智能系統輔助屏、一體化交直流系統屏I、II共8面屏。
                        1.4.1 繼保自動化設備
                        110 kV變壓器保護配置立的電氣主保護、非電量保護及各側后備保護。10 kV線路采用保護測控一體化裝置。
                        該站不配置故障錄波屏,采用帶保信子站功能的集成智能遠動機,配置網絡安全防護設備。
                        全站設備采用B碼對時,由單套時間同步系統設備提供。
                        1.4.2 監控系統
                        110 kV移動變電車設置一套分層分布集中組屏的變電站綜合自動化系統,采用IEC 61850通信規約。全站按無人值班要求,由微機監控系統作為主要的控制手段??刂品绞絽⒄粘R?10 kV變電站控制方式。根據工程規模,綜自系統設備緊湊配置。
                        1.4.3 交直流系統
                        110 kV車載移動式變電站采用交直流一體化系統。站用電系統采用單母線接線,由1臺站用變獲得380 V電源,現場1路交流電分別經電纜引入一體化交直流屏,并設互投功能。
                        1.4.4 智能輔助控制系統
                        站內配置一套智能輔助控制系統,實現視頻監視、消防報警、照明通風等系統的智能聯動控制,同時對車輛運輸時的振動、噪聲進行全過程記錄。
                        1.5 線路部分
                        110 kV電源進線采用架空接入方式,與電源架空線路對接。當現場條件不能實現架空接入方式時,需要采用電纜敷設方式接入現有的110 kV架空線路,電纜線路兩側采用引線經避雷器接入電纜頭,電纜終端頭采用支架或支柱進行固定。

                        2 車載變電站設計及使用問題
                        110 kV移動變電站不僅在容量上達到一般變電站的要求,而且具有可移動性和快速裝配等優點,在故障檢修中將發揮作用。但相較傳統變電站,車載變電站這一模式在設計、使用以及運維上出現了新的問題。
                        2.1 電纜的可插拔式快速連接
                        由于車載變電站具備移動性,設備安裝在掛車上,掛上貨運車頭即可進行運輸,相應車載站內設備電纜連接就不能像傳統變電站那樣采用固定的電纜接線模式。在快速連接及方便拆卸的要求下,采用可插拔式航空插頭來配置二次電纜及采用可插拔式柔性電纜配置10 kV的電力電纜。
                        前期設計好各廠家需要的航空插座及預制電纜頭后,只需固定好車體位置,控制電纜即可按照預制電纜編號進行兩側拼接,大大提高了二次電纜接線的效率,減少現場接線錯誤的風險,提高了系統的安全性。
                        10 kV開關柜出線則采用可插拔式柔性電纜,選擇的柔性電纜不僅能滿足車載變電站不同情況下不同的連接方式,還能滿足減少重量及饋線快速出線連接的要求。
                        2.2 移動變電站通信方式
                        由于移動變電站沒有固定的站址,數據的通信存在問題。
                        對應不同的使用場地選擇不同的方案,可將使用場所分為站內及野外場地兩種情況。站內場地即用于常規變電站內檢修及突發故障情況,野外場地即用于新增容量地區作為臨時變電站供電情況。
                        站內場地由于是在變電站內,原站內已配置完善的通信系統,可設置網線或光纖連接站內通信系統進行通信。
                        野外場地則只能利用公網網絡進行無線通信,此時要考慮網絡安全及保密問題,需要增加通信車輛配置無線通信系統。
                        此外,在調度側,由于該變電站不是固定變電站,需要每次對變電站的調度方案重新設定,可以設置一個虛擬站來定義該車載站。但快速設定的方式還需在實際應用時繼續探究。

                        3 應用前景
                        110 kV車載變電站可應用于以下幾種情況:
                        (1)檢修、突發故障時用于機動承轉負荷:在變電站技術改造需要停電,更換一/二次設備檢修需要替代供電,突發故障發生而原有設備短時難以修復時,移動變電站可以用于機動承轉負荷供電。
                        (2)高負荷時緊急調度用于保供電:高負荷、供電容量不足時,移動變電站可緊急調度作為新增電源接入系統使用,緩解電力緊張狀況。
                        (3)新增容量地區作為臨時變電站供電:新增供電容量地區,當資金短缺、時間來不及、新建變電站不能及時規劃建設時,移動變電站可作為臨時變電站接入系統使用。
                        (4)自然災害、重大事項、應急時期搶險救災供電。

                        4 結語
                        綜上所述,110 kV車載移動變電站具有現場快速組裝能力,可實現變電站的完整配置,在電力系統具有廣泛的應用前景,具有極其重要的戰略意義。只要在實際應用上進一步研究與完善,移動變電站就可以更好地服務于電力系統。

                        VniGear550小型開關柜感知元件
                        12kV高壓開關柜感知元件技術規范

                        1 感知元件技術規范通用部分
                        1.1 特高頻局放監測
                        1.1.1 功能要求
                        a) 具備特高頻信號自動采集、信號調理、模數轉換和數據的預處理功能;
                        b) 具備對噪聲信號和放電信號的濾波分離功能;
                        c) 系統軟件對放電波形進行分析和處理,并得到終診斷結果;
                        d) 具備檢測數據的儲存、歷史數據的檢索功能;
                        1.1.2 規格尺寸
                        a) 傳感器與開關柜一體化設計;
                        b) 局放采集器固定安裝在儀表室。
                        1.1.3 技術要求
                        a) 靈敏度:≤2PC;
                        b) 測量范圍:2PC-10000PC;
                        c) 工作頻段10MHZ-600MHZ;
                        d) 特高頻傳感器:響應速度≤2nS,防護等級≥IP65;
                        e) 局放采集器:防護等級≥IP55,供電:DV18V-75V,功耗<5W。
                        1.1.4 裝置接口
                        a) 特高頻傳感器:SMA
                        b) 采集器采用無線透傳,Modbus RTU協議, 傳輸速度9600,無奇偶校驗,8位數據位,1位停止位,傳輸距離2kM。
                        1.2 超聲波、地電波局放監測
                        1.2.1 功能要求
                        a) 開關柜局放智能傳感器是一款狀態巡檢智能傳感器,其用于監測各個不同電壓等級下的開關柜局部放電現象,能夠有效的對開關柜局放進行智能巡檢。
                        b) 當開關柜在潮濕惡劣條件下運行會受潮導致金屬件不良或發生故障時,會形成局部放電及發熱等物理特征,本產品針對上述特征,采取以局放監測為主要檢測手段,對開關柜柜體表面進行定時智能巡檢(巡檢時間可根據客戶需求設定),并利用M2M技術對數據進行無線傳輸上傳至就地局放主機。
                        1.2.2 規格尺寸
                        a) 傳感器與開關柜一體化設計;
                        b) 局放采集器固定安裝在儀表室。
                        1.2.3 技術要求
                        a) 地電波傳感器(TEV)頻率范圍,5~100MHz;
                        b) 傳感器通訊傳輸距離≤2000米;
                        c) 靈敏度測量精度:±1db;
                        d) 通訊:485 通訊或無線物聯網通訊;
                        e) 供電外接電源或自供電,持續5 年以上;
                        1.2.4 裝置接口
                        a) 終端采用LORA無線傳輸技術和低功耗技術;
                        b) 內置電池作為運行電源;
                        c) 采用暫態地電波技術監測原理作為檢測手段,內置算法。
                        1.3 斷路器機械特性監測
                        1.3.1 功能要求
                        a) 具備斷路器分合閘位移的自動采集、分析和預警功能;
                        b) 具備分合閘線圈電流、電壓的自動采集、分析和預警功能;
                        c) 具備分合閘回路斷線檢測報警功能;
                        d) 具備分合閘時間、速度的分析和預警功能。
                        1.3.2 規格尺寸
                        a) 傳感器與斷路器一體化設計;
                        b) 采集器標準35mm導軌安裝,尺寸不大于150×100×80mm。
                        1.3.3 技術要求
                        a) 應符合GB/T 11022-2011、GB 1984-2014中的相關技術要求。
                        b) 分合閘儲能時間測量誤差:<5%;
                        c) 分合閘儲能電流測量誤差:<3%;
                        d) 分合閘電壓的測量誤差:<5V;
                        e) 儲能電壓測量誤差:<5V;
                        f) 防護等級:≥IP65;
                        g) 遠傳輸距離:≥300m。
                        1.3.4 裝置接口
                        采用無線透傳,Modbus RTU協議, 傳輸速度9600,無奇偶校驗,8位數據位,1位停止位,傳輸距離2kM。
                        1.4 開關柜觸頭溫度監測
                        1.4.1 功能要求
                        a) 具備斷路器6只(ABC三相上下)觸頭溫度自動采集、信號調理、模數轉換和數據的預處理功能;
                        b) 具備自取電功能,一次電流5~5000A范圍均能可靠工作,不能使用電池供電;
                        c) 可基于允許的溫度偏差和預設的預警閥值做出提醒;
                        d) 可結合運行電流動態預判開關設備主回路潛在隱患;
                        e) 系統軟件應能保存實時溫度數據,形成歷史記錄以供查詢;
                        f) 測溫傳感器應安裝在靠近觸頭的觸臂上,不得降低設備安全性能,且便于更換。
                        1.4.2 規格尺寸
                        測溫傳感器與斷路器觸臂采用一體化嵌入式設計。
                        1.4.3 技術要求
                        a) 應符合GB/T 13729-2002、NB/T 42086-2016中的相關技術要求。
                        b) 溫度無變化時1分鐘發送一次,溫度超過設定預警閥值即時發送;
                        c) 采用級元件,能承受125℃高溫工作;
                        d) 工作頻率:433MHz;
                        e) 測溫范圍:-45℃~125℃;
                        f) 測量精度:±1℃;
                        g) 防護等級:≥IP68;
                        h) 遠傳輸距離:≥300m。
                        1.4.4 裝置接口
                        采用無線透傳,Modbus RTU協議, 傳輸速度9600,無奇偶校驗,8位數據位,1位停止位,傳輸距離2kM。
                        1.5 煙感
                        1.5.1 功能要求
                        a) 具備360°煙霧探測、信號傳輸處理功能;
                        b) 采用電池供電,具備自動巡檢欠壓提示功能;
                        c) 具有防蟲設計,減少誤報;
                        d) 報警器盒蓋具有防拆功能。
                        1.5.2 規格尺寸
                        傳感器與開關柜一體化設計。
                        1.5.3 技術要求
                        a) 應符合GB 4715-2005中的相關技術要求;
                        b) 供電電源:DC9V;
                        c) 待機電流:≤15uA;
                        d) 報警電流:≤35mA;
                        e) 報警音量:≥80dB;
                        f) 外殼材質:ABS;
                        g) 發射功率:≥7dBm。
                        1.5.4 裝置接口
                        采用無線透傳,Modbus RTU協議, 傳輸速度9600,無奇偶校驗,8位數據位,1位停止位,傳輸距離2kM。
                        1.6 開關柜溫濕度監控
                        1.6.1 功能要求
                        a) 具備斷路器室及電纜室溫濕度的自動采集和顯示功能;
                        b) 通過就地及遠程的操作,可以整定低溫、高溫、過濕限值;
                        c) 控制器可根據限值自動啟停風扇和加熱器,并且具備強制手動工作功能;
                        d) 加熱器需具備防護網,防止誤碰燙傷;
                        e) 除濕器可實現不停電情況下更換。
                        1.6.2 規格尺寸
                        a) 傳感器安裝在手車室和電纜室,尺寸不大于60*40*25mm;
                        b) 加熱器安裝在手車室和電纜室,尺寸不大于155*85*50mm;
                        c) 除濕機安裝在電纜室,尺寸不大于230*215*70mm;
                        d) 控制器安裝在儀表室,尺寸不大于100*100*100。
                        1.6.3 技術要求
                        a) 溫度測量范圍:-45℃~125℃;
                        b) 溫度測量精度:±1℃;
                        c) 濕度測量范圍:20%RH~99%RH;
                        d) 測量精度:±5%RH;
                        e) 防護等級≥IP68;
                        f) 抽濕量:24小時抽濕300~400ML(環境濕度大于85%RH)
                        1.6.4 裝置接口
                        采用無線透傳,Modbus RTU協議, 傳輸速度9600,無奇偶校驗,8位數據位,1位停止位,傳輸距離2kM。
                        1.7 開關柜匯聚節點
                        匯聚單元負責前端各類傳感器監測數據的接入管理,通過標準規約MQTT、I61850或104上傳至后臺系統。實現多個系統、多種設備、多類數據的集中管理及上傳,具備系統聯動規則配置功能。
                        1.7.1 功能要求
                        a) 支持多種采集規約,包括有101、102、103、104 規約以及CDT、MODBUS 規約等。并可以根據客戶需求定制規約。
                        b) 轉發協議支持MQTT、IEC61850、IEC104及其他私有協議
                        c) 支持數據采集,處理,轉發等功能。
                        d) 大支持測點:遙信:4096,遙測:2048;
                        e) 支持NTP時間同步。
                        f) 內置聯動控制器,能實現靈活多樣的告警聯動。
                        g) 參數配置:可以配置數據標簽ID、標簽名稱、數據范圍、告警范圍等配置。
                        h) 查詢:提供一組查詢工具,可以查詢網絡連接狀況、通道數據采集、轉發情況;
                        1.7.2 技術配置表
                        通訊接口 10路10/100M自適應RJ45端口
                        輸入/輸出/控制接口 一個標準VGA接口
                        2*USB 2.0
                        1個自復位按鈕
                        4路DIO接口
                        4路RS485接口,每路高傳輸速率為10Mbps,大傳輸距離1200米
                        2路RS232接口
                        控制和訪問 完整的遠程控制和數據訪問
                        電源 AC 100~240V,50~60Hz
                        尺寸 標配:1U,19寸機架式
                        設備環境 溫度 ?工作溫度: 0°to 50°C ?
                        濕度 ?工作相對濕度: 8% to 90% ?
                        外觀 黑色,鈑金拉絲工藝,1.2mm鋼板
                        重量 ≤8KG(不含硬盤)

                        2.8 感知元件通信規約和技術要求
                        投標廠商提供之感知元件,需滿足國家電網公司規定的通信協議與規約協議,包括《輸變電設備物聯網微功率無線網通信協議》、《輸變電設備物聯網節點設備無線組網協議》、《輸變電設備物聯網傳感器數據通信規約》、《輸變電設備物聯網邊緣計算應用軟件接口技術標準》、《輸變設備物聯網系統網絡管理協議》。同時也需滿足國家電網公司出具的物聯網裝備技術規范,包括《輸變電設備物聯網傳感器通用技術規范》、《輸變電設備物聯網微功率無線傳感網模組技術規范》、《輸變電設備物聯網節點設備技術規范》。
                        感知層感知元件安全防護體系需滿足《電力監控系統安全防護規定》(2014 年14 號令)、《電力監控系統安全防護總體方案》(國能安全〔2015〕36 號)的要求。
                        2 感知元件需求表

                        序號 材料名稱?? 型號及規格 單位 數量 單價 合價 生產廠家
                        1 智能監測裝置 FT001 臺 1 法騰電力
                        2 智能保護監測裝置 FT002 臺 1 法騰電力
                        3 液晶觸摸屏 FT003 臺 1 法騰電力
                        4 無線測溫接收模塊 FT004 只 1 法騰電力
                        5 無源溫度電流傳感器 FT005 只 6 法騰電力
                        6 溫濕度傳感器 FT006 只 2 法騰電力
                        7 網絡高清攝像頭 FT007 套 2 ??低?br /> 8 工業級交換機 FT008 臺 1 邁威光電
                        9 單屏蔽網線 8芯單屏蔽 米 15 法騰電力
                        10 接地開關模塊 FT009 個 1 法騰電力
                        11 底盤車模塊 FT0010 個 1 法騰電力
                        12 紅外位移傳感器 FT0011 只 1 法騰電力
                        13 特高頻智能傳感器 FT0012 套 1 法騰電力
                        14 超聲波、地電波二合一傳感器 FT0013 套 1 法騰電力
                        15 煙感 FT0014 套 1 法騰電力

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